获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻客户端(kèhùduān)】； 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又经历了怎样的(de)成长历程? 会飞又会游的(de)“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ) 外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng) 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性 就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮” 或水面停泊时(shí)稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 应急(yìngjí)救援的“全能选手” 作为一艘“会飞(huìfēi)的船” AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)” 可在水源与火场间快速(kuàisù)往返 凭借机腹(jīfù)的“汲水斗” 就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水 奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业 AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī) 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出 通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时 事发水域(shuǐyù)的“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè) 1500公里(gōnglǐ)的救援半径 480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度 使它能在接到任务后(hòu)的第一时间 救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程水上(shuǐshàng)救援等 守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)” 除了森林灭火和(hé)水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下 全国22个省级行政区(xíngzhèngqū) 和16所高校凝心聚力(jùlì) 高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等 110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使我国(wǒguó)具备了自主研发 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链和(hé)供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机 这在日后必将(bìjiāng)使得我国的 水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 加油，中国(zhōngguó)航空工业！